Двигатель Lifan KP230 (8 лс, 20 мм)
Двигатель Lifan KP230 (8 лс, 20 мм)
12860 ₽

Двигатель Lifan KP230 (8 лс, 20 мм)

8 лс Мощность
Вал 20 мм Вал
Ручной стартер Стартер
1 год Гарантия
12 860 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
57 отзывов всего 96% рекомендуют · по 26 текстовым отзывам
Гарантия
1 год
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 12 860 ₽/шт

    За 2 штуки - 12 397 ₽/шт

    За 3 штуки - 12 243 ₽/шт

    За 5 штук - 11 935 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение покупателей
4.6
26 текстовых отзывов
5 15
4 10
3 1
2 0
1 0
96% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Заводится с пол-оборота
  • Совместим с разной техникой
  • Экономичный после обкатки
  • Мощность для тяжёлых нагрузок
Суммаризация отзывов клиентов
AI
Владельцы хвалят двигатель за лёгкий запуск, стабильную работу и умеренный расход топлива. Он хорошо подходит для мотоблоков, мотобуксировщиков и мотопомп.
Что учесть: Отсутствие свечного ключа в комплекте
Читать все отзывы

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 85 из 100

Lifan KP - это новая профессиональная серия двигателей Lifan, которая вобрала в себя старые серии Lifan C и Lifan T. Профессиональная серия означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.

На практике Lifan KP служит на 30-50% дольше обычного Lifan. Смело рекомендуем для установки на любую технику.

Описание Двигателя Lifan KP230 (8 лс, 20 мм)

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.

Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.

Насколько выше моторесурс?

По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).

Для чего и где это используется?

Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.

Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?

Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.

Для улучшения долговечности и надежности двигателя производители внедрили несколько инноваций:

  • Принципиально поменялась конструкция крышки главного подшипника;
    в системе смазки и охлаждения используется больше ребер, которые к тому же увеличились в размерах;
  • Шариковые подшипники стали крупнее; размещаясь на концах коленвала, они прибавляют стабильности системе в период серьезных нагрузок.
  • Стенка цилиндра стала толще.
  • Бензобак стал намного прочнее интегрирован для тяжелых эксплуатационных условий.
  • Еще один немаловажный плюс Lifan KP230 — низкий уровень шума. Модели, представленные другими производителями и обладающие схожими техническими характеристиками, работают намного громче. Иногда разница может достигать 2дБ. За это следует поблагодарить жесткий глушитель и систему верхнеклапанного привода.

 

Характеристики Двигателя Lifan KP230 (8 лс, 20 мм)

Рабочие характеристики

Мощность
8 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
223 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
5.8 кВт
Макс. крутящий момент
13.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
20 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
50 мм
Двигатель подходит на
Снегоуборщик

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.6 л
Вместимость масла
0,6 л
Расход топлива
374 г/(кВт * ч)
Тип топлива
Бензин
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
16 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Тип крепления двигателя
Под шпонку

Отзывы о Двигателе Lifan KP230 (8 лс, 20 мм)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Lifan KP230 (8 лс, 20 мм)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…
12 860 ₽